De proef met de Junior TU Delft voor 5-vwo-scholieren was afgelopen voorjaar zo’n succes dat het project wordt uitgebreid naar 3-, 4- en 6-vwo.
Share
TU-docenten en vwo-docenten ontwikkelen de komende tijd samen zeven nieuwe cases voor 3- en 4-vwo’ers.
Was de pilot nog voor dertig leerlingen bestemd, de nieuwe cases moeten in eerste instantie driehonderdzestig 3- en 4-vwo-klassen per jaar bereiken.
In de proef van dit voorjaar stond de waterstofauto centraal. Dit thema werkte zo goed, dat het onderwerp nu een module is geworden in het nieuwe vak ‘natuur, leven en technologie’dat op het vwo wordt gegeven.
Technische Bestuurskunde en Management (TBM) is één van de faculteiten die meedoet aan het ontwikkelen van de cases. Remke Klapwijk, projectleider Junior TU Delft, vertelt dat TBM dit keer het ‘energie-eiland’ als onderwerp wil nemen. “Dat is een omgekeerd stuwmeer in de Noordzee waarin door wind opgewekte energie kan worden opgeslagen.”
De leerlingen van 3- en 4-vwo krijgen het lesmateriaal straks op de eigen school aangeboden. Dit is volgens Klapwijk een aanvulling op de al bestaande preprofielprojecten voor de klassen 2 en 3 die de afdeling marketing en communicatie van de TU aanbiedt. “We merken dat het voor scholen niet altijd haalbaar is om naar de TU te komen.”
De negentig 5- en 6-vwo-leerlingen die jaarlijks een themablok kunnen volgen, komen wel naar de universiteit. Ze krijgen practica en ontwerplessen, waarbij ze eigentijdse technologische problemen tegenkomen. Daarna hoopt de afdeling aansluiting van de TU, die de Junior TU Delft organiseert, op een ‘olievlekwerking’ zoals dat ook is gebeurd met de waterstofauto.
Klapwijk zoekt nog naar opleidingen of vakgroepen die het lesmateriaal willen helpen ontwikkelen. Dit kost docenten tijd, weet de projectleider, maar ze krijgen er iets voor terug: inzicht in de manier van lesgeven op het vwo, waardoor het bacheloronderwijs beter kan aansluiten op het middelbaar onderwijs.
TU-docenten en vwo-docenten ontwikkelen de komende tijd samen zeven nieuwe cases voor 3- en 4-vwo’ers.
Was de pilot nog voor dertig leerlingen bestemd, de nieuwe cases moeten in eerste instantie driehonderdzestig 3- en 4-vwo-klassen per jaar bereiken.
In de proef van dit voorjaar stond de waterstofauto centraal. Dit thema werkte zo goed, dat het onderwerp nu een module is geworden in het nieuwe vak ‘natuur, leven en technologie’dat op het vwo wordt gegeven.
Technische Bestuurskunde en Management (TBM) is één van de faculteiten die meedoet aan het ontwikkelen van de cases. Remke Klapwijk, projectleider Junior TU Delft, vertelt dat TBM dit keer het ‘energie-eiland’ als onderwerp wil nemen. “Dat is een omgekeerd stuwmeer in de Noordzee waarin door wind opgewekte energie kan worden opgeslagen.”
De leerlingen van 3- en 4-vwo krijgen het lesmateriaal straks op de eigen school aangeboden. Dit is volgens Klapwijk een aanvulling op de al bestaande preprofielprojecten voor de klassen 2 en 3 die de afdeling marketing en communicatie van de TU aanbiedt. “We merken dat het voor scholen niet altijd haalbaar is om naar de TU te komen.”
De negentig 5- en 6-vwo-leerlingen die jaarlijks een themablok kunnen volgen, komen wel naar de universiteit. Ze krijgen practica en ontwerplessen, waarbij ze eigentijdse technologische problemen tegenkomen. Daarna hoopt de afdeling aansluiting van de TU, die de Junior TU Delft organiseert, op een ‘olievlekwerking’ zoals dat ook is gebeurd met de waterstofauto.
Klapwijk zoekt nog naar opleidingen of vakgroepen die het lesmateriaal willen helpen ontwikkelen. Dit kost docenten tijd, weet de projectleider, maar ze krijgen er iets voor terug: inzicht in de manier van lesgeven op het vwo, waardoor het bacheloronderwijs beter kan aansluiten op het middelbaar onderwijs.
Comments are closed.