Brieven

Niets is minder waar. In een namelijk nog wat verder verleden was de Spoorsingel echt een singel, en deze was samen met het toen laag liggende spoortracé een vele malen moeilijker over te steken grens dan nu het viaduct. Op foto’s of filmbeelden uit die tijd is te zien hoe rijen wachtenden voor de spoorbomen moesten wachten. Tegenwoordig is het spoortracé voor fietsers, wandelaars en de meeste automobilisten geen noemenswaardige hindernis meer. Behalve dan voor de enkele bestuurder die een te hoge vrachtwagen onder het viaduct wil laten doorrijden. Waarschijnlijk zal een eventuele ondertunneling allerlei nieuwe elementen in de spoorzone (bebouwingen en allerlei opleukerige dingen) brengen die het verkeer weer meer zullen gaan hinderen en die in toenemende mate een scheidende en belemmerende werking zullen hebben. En al zijn er in Delft nog zo velen die het viaduct liever vandaag dan overmorgen willen zien verdwijnen, dat maakt het voor Delta nog niet legitiem om hun retoriek klakkeloos over te nemen en het viaduct af te schilderen als stadssplitser.

F.M. Boon, inwoner van Delft

Spoortunnel

Over de reservering van gelden voor de aanleg van een spoortunnel door Delft stond in Delta 01 een bericht, waarin werd gesteld dat het spoorviaduct sinds de jaren zestig de stad in tweeën splijt. Niets is minder waar. In een namelijk nog wat verder verleden was de Spoorsingel echt een singel, en deze was samen met het toen laag liggende spoortracé een vele malen moeilijker over te steken grens dan nu het viaduct. Op foto’s of filmbeelden uit die tijd is te zien hoe rijen wachtenden voor de spoorbomen moesten wachten. Tegenwoordig is het spoortracé voor fietsers, wandelaars en de meeste automobilisten geen noemenswaardige hindernis meer. Behalve dan voor de enkele bestuurder die een te hoge vrachtwagen onder het viaduct wil laten doorrijden. Waarschijnlijk zal een eventuele ondertunneling allerlei nieuwe elementen in de spoorzone (bebouwingen en allerlei opleukerige dingen) brengen die het verkeer weer meer zullen gaan hinderen en die in toenemende mate een scheidende en belemmerende werking zullen hebben. En al zijn er in Delft nog zo velen die het viaduct liever vandaag dan overmorgen willen zien verdwijnen, dat maakt het voor Delta nog niet legitiem om hun retoriek klakkeloos over te nemen en het viaduct af te schilderen als stadssplitser.

F.M. Boon, inwoner van Delft