De gemeente zal een tram over de Mekelweg niet afdwingen

br />
Een tram over de Mekelweg verdient de voorkeur, zegt daarentegen de Delftse wethouder Rik Grashoff (GroenLinks), al zal de gemeente Delft de TU niet tegenhouden als anders wordt beslist. Over één ding zijn deze twee TU-alumni het wél eens: dit onderwerp verdient een brede, intelligente discussie, waaraan ze graag zullen deelnemen.

Ir. Rik Grashoff is sinds 1998 wethouder van duurzaamheid en verkeer van de gemeente Delft. Hij was bij de laatste verkiezingen lijsttrekker voor GroenLinks.

Moet de nieuwe tramlijn 19 over de Mekelweg?

,,Stedenbouwkundig gezien heeft dat altijd de voorkeur van de gemeente Delft gehad. We zien graag het midden van de TU op een zichtbare, herkenbare manier gekoppeld aan de TU-Zuid. Qua vervoerswaarde is er nauwelijks verschil tussen een tram over de Mekelweg en een tram langs de Schoemakerstraat. Ja, er zijn wat kleine plussen en minnen, maar die kun je nauwelijks voorspellen. Dat is ook het manco van veel studies naar een tram over de Mekelweg geweest: men gaat uit van de huidige situatie. We zeggen als gemeentebestuur steeds tegen de TU: we denken dat het vooral voor jullie beter is als die tram over de Mekelweg rijdt, niet zozeer voor ons. Maar we gaan het niet afdwingen.”

Zou dat wel kunnen? De universiteit bezit het gebied.

,,De gemeente gaat over de bestemmingsplannen, de TU heeft het gebied in haar bezit. We kunnen elkaar in een patstelling manoeuvreren die tien jaar of langer duurt. Dat blokkeert de ontwikkeling van het gebied, en zorgt voor eindeloze vertraging voor de tramlijn. Dat is het mij niet waard.”

,,We hebben tegen Van Luijk (collegevoorzitter TU Delft – red.) gezegd: dit is een erfenis van het vorige college van bestuur, denk er nog eens goed over na. Maar als het niet de Mekelweg wordt % so be it. De TU zou dit soort discussies op een intelligentere, bredere manier moeten voeren. Als ik op deze manier zou omspringen met toekomstplannen voor de stad… Waarom niet een grote conferentie georganiseerd? Ik kom graag op zo’n conferentie mijn mening geven. Maar ik zal niet als een moderne regent die tram tegen de zin van het universiteitsbestuur doordrukken.”

,,Ik ken de TU goed, ik heb er gestudeerd en gewerkt, en het echte probleem is dat er nooit een goed, open discussie is geweest. Als TU’ers zich tegen mij beklaagden over het geplande tramtracé zei ik: ik ben het met jullie eens, maar het is jullie college van bestuur % ga toch praten met ze!”

Mecanoo zegt: een tram over de Mekelweg wordt geen gezellige boemeltje, maar brengt juist onveiligheid en snijdt een gebied doormidden dat meer een eenheid zou moeten worden.

,,Ik ken die opvattingen, maar ik vind het nonsens. De tram die straks over de TU rijdt is net zo’n tram als die nu over de Phoenixstraat rijdt. Heb je daar hekken omheen zien staan?”

Maar de tram over de Mekelweg zal niet langzaam rijden.

,,Het is geen boemeltje, nee. Regio Haaglanden speelt met het idee om de tramlijn wat sneller te laten rijden. Maar vergelijk de Mekelweg met het gebied rond Delft CS of met het Spui in Den Haag: het aantal overstekende mensen ligt op de Mekelweg echt veel lager.”

Een echte campus is iets anders dan een gebied rond een station.

,,Studenten willen geen campus als alternatief voor de binnenstad. Begrijp me goed: het is belangrijk om te zorgen dat faculteiten niet langer als eilandjes in een betrekkelijk ongezellige ruimte hangen. Maar de campus als centrum van het studentenleven, met een bruisend nachtleven % ga nou toch weg. Die ambitie zit trouwens ook niet in de plannen van Mecanoo. Er zijn geen grote winkelvoorzieningen of horecavoorzieningen gepland. Daar zouden we als gemeente ook een dikke streep doorheen zetten.”

Een tram over de Schoemakerstaat % valt dat in te passen?

,,Het zal niet makkelijk zijn. We zullen zeker stevige eisen moeten stellen aan de rooilijnen en de bebouwingsgrenzen aan de TU-kant. Maar het is te doen.”

Het college van bestuur moet de knoop doorhakken, maar kwam er deze week nog niet uit: moet de nieuwe tramlijn 19 straks over de Mekelweg lopen of met een boogje om de TU-campus heen? Een tram over de Mekelweg is een slecht idee, zegt architecte Francine Houben, geestelijk moeder van het stedenbouwkundig masterplan voor de TU-campus.

Een tram over de Mekelweg verdient de voorkeur, zegt daarentegen de Delftse wethouder Rik Grashoff (GroenLinks), al zal de gemeente Delft de TU niet tegenhouden als anders wordt beslist. Over één ding zijn deze twee TU-alumni het wél eens: dit onderwerp verdient een brede, intelligente discussie, waaraan ze graag zullen deelnemen.

Ir. Rik Grashoff is sinds 1998 wethouder van duurzaamheid en verkeer van de gemeente Delft. Hij was bij de laatste verkiezingen lijsttrekker voor GroenLinks.

Moet de nieuwe tramlijn 19 over de Mekelweg?

,,Stedenbouwkundig gezien heeft dat altijd de voorkeur van de gemeente Delft gehad. We zien graag het midden van de TU op een zichtbare, herkenbare manier gekoppeld aan de TU-Zuid. Qua vervoerswaarde is er nauwelijks verschil tussen een tram over de Mekelweg en een tram langs de Schoemakerstraat. Ja, er zijn wat kleine plussen en minnen, maar die kun je nauwelijks voorspellen. Dat is ook het manco van veel studies naar een tram over de Mekelweg geweest: men gaat uit van de huidige situatie. We zeggen als gemeentebestuur steeds tegen de TU: we denken dat het vooral voor jullie beter is als die tram over de Mekelweg rijdt, niet zozeer voor ons. Maar we gaan het niet afdwingen.”

Zou dat wel kunnen? De universiteit bezit het gebied.

,,De gemeente gaat over de bestemmingsplannen, de TU heeft het gebied in haar bezit. We kunnen elkaar in een patstelling manoeuvreren die tien jaar of langer duurt. Dat blokkeert de ontwikkeling van het gebied, en zorgt voor eindeloze vertraging voor de tramlijn. Dat is het mij niet waard.”

,,We hebben tegen Van Luijk (collegevoorzitter TU Delft – red.) gezegd: dit is een erfenis van het vorige college van bestuur, denk er nog eens goed over na. Maar als het niet de Mekelweg wordt % so be it. De TU zou dit soort discussies op een intelligentere, bredere manier moeten voeren. Als ik op deze manier zou omspringen met toekomstplannen voor de stad… Waarom niet een grote conferentie georganiseerd? Ik kom graag op zo’n conferentie mijn mening geven. Maar ik zal niet als een moderne regent die tram tegen de zin van het universiteitsbestuur doordrukken.”

,,Ik ken de TU goed, ik heb er gestudeerd en gewerkt, en het echte probleem is dat er nooit een goed, open discussie is geweest. Als TU’ers zich tegen mij beklaagden over het geplande tramtracé zei ik: ik ben het met jullie eens, maar het is jullie college van bestuur % ga toch praten met ze!”

Mecanoo zegt: een tram over de Mekelweg wordt geen gezellige boemeltje, maar brengt juist onveiligheid en snijdt een gebied doormidden dat meer een eenheid zou moeten worden.

,,Ik ken die opvattingen, maar ik vind het nonsens. De tram die straks over de TU rijdt is net zo’n tram als die nu over de Phoenixstraat rijdt. Heb je daar hekken omheen zien staan?”

Maar de tram over de Mekelweg zal niet langzaam rijden.

,,Het is geen boemeltje, nee. Regio Haaglanden speelt met het idee om de tramlijn wat sneller te laten rijden. Maar vergelijk de Mekelweg met het gebied rond Delft CS of met het Spui in Den Haag: het aantal overstekende mensen ligt op de Mekelweg echt veel lager.”

Een echte campus is iets anders dan een gebied rond een station.

,,Studenten willen geen campus als alternatief voor de binnenstad. Begrijp me goed: het is belangrijk om te zorgen dat faculteiten niet langer als eilandjes in een betrekkelijk ongezellige ruimte hangen. Maar de campus als centrum van het studentenleven, met een bruisend nachtleven % ga nou toch weg. Die ambitie zit trouwens ook niet in de plannen van Mecanoo. Er zijn geen grote winkelvoorzieningen of horecavoorzieningen gepland. Daar zouden we als gemeente ook een dikke streep doorheen zetten.”

Een tram over de Schoemakerstaat % valt dat in te passen?

,,Het zal niet makkelijk zijn. We zullen zeker stevige eisen moeten stellen aan de rooilijnen en de bebouwingsgrenzen aan de TU-kant. Maar het is te doen.”