Studenten van de TU en de VU Amsterdam testten gisteren op de A270 hun ligfiets, de VeloX V. Met deze fiets hopen ze van 14 tot 18 september in Nevada het wereld record snelfietsen te verbreken.
Share
Een duizelingwekkende 133,78 kilometer per uur. Met die snelheid verbrak het Human Power Team Delft & Amsterdam in 2013 het wereldrecord in Nevada (VS). Elk jaar in september vindt daar de World Human Powered Speed Challenge plaats. Vorig jaar klokten de studenten ook de snelste tijd. Maar met 132,26 kilometer per uur verbraken ze niet het wereldrecord. Dat moet dit jaar anders.
Teamlid Dylan Kreynen is optimistisch. “De test gisteren was een groot succes. Onze renster, Lieske Yntema, heeft vijf kilometer kunnen sprinten. Het was de allereerste test. De fiets voelde goed aan. We zijn ervan overtuig dat we in september goede tijden gaan neerzetten.” Speciaal voor de test was de A270 tijdelijk afgezet tussen Helmond en Nuenen.
Het Human Power Team Delft & Amsterdam doet dit jaar mee aan zowel het mannen- als het vrouwenklassement. Althans, dat is de hoop. Renner Rik Houwers kan dit jaar niet fietsen vanwege een knieblessure. Het team is naarstig op zoek naar een vervanger.
Het wereldrecord voor de vrouwen staat op 121,81 kilometer per uur. Die snelheid behaalde Yntema gisteren bij lange na niet. Ze reed 75 kilometer per uur. Een “sukkeldrafje” noemde het AD het. Heel flauw, vindt Kreynen. “De situatie in Nevada is anders dan hier. In Nevada hebben we maar liefst 8 kilometer om op snelheid te komen. Daarna wordt over een lengte van 200 meter de snelheid gemeten. Bovendien vindt de race plaats op een hoogvlakte waar de lucht ijler is en we dus minder luchtweerstand ondervinden.”
Om in het niemandsland van Nevada veilig te navigeren kijkt de fietser op een beeldscherm, ramen heeft de VeloX niet. Op het beeldscherm ziet de renner ook of hij hard genoeg trapt. “Je moet je snelheidsopbouw zo timen dat je precies in die 200 meter je top bereikt. Dat is een hele uitdaging”, zegt coach Taco van der Hoorn.
Ook aan de aerodynamica is veel aandacht besteed. Technisch leider Gijs Bouman: “De windtunneltesten bevestigen dat de VeloX V twintig procent minder luchtweerstand ondervindt dan zijn voorganger VeloX IV. Dit komt doordat de fiets op een nieuwe manier opengemaakt wordt. We hebben nu minder last van naden.”
Het Human Power Team Delft & Amsterdam is opgericht in 2010 door studenten van de TU en de Vrije Universiteit Amsterdam met als doel het breken van het wereldsnelheidsrecord voor mensaangedreven voertuigen. In september 2013 werd ambitie realiteit, toen Sebastiaan Bowier een topsnelheid van 133.78 kilometer per uur bereikte in de VeloX 3. Tot op de dag van vandaag is hij de snelste op eigen kracht aangedreven mens op aarde ooit.
De technologische ontwikkeling van de VeloX vindt plaats aan de TU, terwijl de VU Amsterdam rennerselectie en –training verzorgt.
Comments are closed.