Voor sommigen is het eten in de Aula een welkom deel van het dagelijks patroon, ze zweren bij het restaurant in het midden van de TU-wijk. Anderen houden zich bij de vraag naar de kwaliteit van het voorgeschotelde voedsel diplomatiek op de vlakte.
Ondergronds bouwen is bon ton. Een beetje Nederlandse stad heeft tegenwoordig zijn eigen ondergrondse winkelcentra, parkeergarages en autowegen – of heeft in ieder geval plannen in die richting.
,,We zijn al die aandacht een beetje zat”, bekent Marieke van Nood, studente civiele techniek, over een volgens haar ‘uit de hand gelopen grap’. Marieke, die zelf als ‘miss augustus’ poseerde voor de inmiddels landelijk bekende civielkalender, heeft genoeg cameraploegen, journalisten en radiomedewerkers gezien voor de rest van haar leven.
Na Amsterdams trots, de Arena, vertoont nu ook een Rotterdams prestige-object gebreken. De Erasmusbrug begon afgelopen week bij windkracht zes te zwabberen.
Het Techniek Museum was de afgelopen maand drie keer het podium van ‘De Zaak Delft%. Het merendeel van de sprekers had vooral oog voor de eigen zaak.
De Bank . In de openbare ruimte worden de laatste tijd steeds meer zitbanken neergezet. En die hebben niet meer primair de functie om de vermoeide mens bij te laten komen of hem te laten genieten van stads- en natuurschoon.
Tijdens de democratiseringsgolf aan het begin van de jaren zeventig werden aan de Rijks Universiteit Groningen alle studentenvoorzieningen gebundeld in één orgaan.
Eind oktober overleed prof.dr.ir. L. Huisman, oud-rector-magnificus van de TU en oud-decaan van de faculteit Civiele Techniek. Prof.ir. J.C.van Dijk van de vakgroep waterbeheer, milieu- en gezondheidstechniek herdenkt hem.
Studentenhuizen op Internet: voor steeds meer Delftenaren een reële mogelijkheid. Niet meer naar de faculteit om de elektronische snelweg te betreden maar gewoon ’s nachts tussen sociëteit en bed nog even netsurfen.
In de schaduw van de marathons van New York en Amsterdam werd afgelopen weekeinde ook het NSK halve marathon in Rotterdam gelopen. Delver Jan Blanksma was stukken sneller dan de uiteindelijke winnaar die op 1.1
