De nieuwe Europese superzwaan, de Airbus 380, moet de doorbraak worden voor het aluminium-glasvezellaminaat Glare, al vijftien jaar de trots van de faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek.

De nieuwe ‘Delftse’ tramrails in de Haagse Hobbemastraat zijn volgens de Telegraaf levensgevaarlijk omdat er regelmatig fietsers over vallen. Minder bekend is dat theekopjes en porseleinkasten in de straat niet langer rinkelen wanneer er een tram passeert.

Kunstheupen houden steeds meer mensen op de been, want ouderdom komt met gebreken. Ir. Sander Leeuwenburgh probeert ervoor te zorgen dat het lichaam zulke implantaten beter accepteert.

Honderdzeventig mijnwerkers zijn dit jaar al omgekomen in kolenmijnen in de Oekraïne.De kolenmijnen in de Oekraïne worden beschouwd als de gevaarlijkste ter wereld.

In tien miljoen liter drinkwater mogen maximaal twee virussen zitten. Te meten is deze hoeveelheid niet, maar promovendus Jack Schijven kan nu berekenen na hoeveel dagen door het duin pompen het water schoon genoeg is.

Jack Schijven (1957) doorliep niet het reguliere promotiepad. Na zijn analistenopleiding in Etten-Leur werkte hij zes jaar bij het Nederlands Kankerinstituut.

Royal Huisman Shipyard begon in 1884 met houten vissersschepen en is nu bezig met de bouw van een 89 meter lang zeilschip voor Jim Clark, de oprichter van Netscape en Silicon Graphics.

Materiaalbescherming is op zee hard nodig. Toch worden veel beschermende verven verboden omdat ze te giftig zijn. Ir. Rik Breur zoekt milieuvriendelijkere alternatieven. Op het symposium ‘Materialen op zee’ liet hij zien dat ingenieurs wat kunnen leren van sponsen.

Als een papegaai op de schouder kan de mobiele telefoon van de toekomst zijn eigenaar gevraagd en ongevraagd advies geven over zijn omgeving.