De extra studiefinanciering voor studenten die in 1994 aan de TU zijn begonnen, kost de universiteit vijf miljoen gulden meer dan begroot.
Het PTT-Stationspostgebouw aan het Delftseplein in Rotterdam moet het opnieuw worden ingericht. Civieler Stephan Schouten bracht 160 woningen bovenop het oude gebouw aan.
Een 26-jarige student werktuigbouw heeft vorige week woensdag een hersenschudding opgelopen bij een traditionele sprong van het balkon in sociëteit Phoenix. Na een paar hechtingen in het Dijkzigt Ziekenhuis mocht hij weer naar huis.
,,Ik kwam met instemming in de kamer van een meisje dat toendertijd afstudeerde bij mijn vader.” Dirk Bekkering is derdejaars bouwkunde en zoon van de hoogleraar stedebouwkunde, ,,Maar dat was gewoon toeval, hoor.”
Cor Roovers (71) is een van de weinigen in Nederland met verstand van oude telefooncentrales. ,,Vaak kom je erachter dat je de enige bent die nog kennis heeft over een bepaald mechaniek.”
Als je alle uren van de schrijvers meerekent, is het boek ‘Watertovenaars’ een zeer duur kado aan Rijkswaterstaat. ,,Zo’n groot kado is inderdaad uniek”, zegt d’Angremond. Er bestaat dan ook geen andere organisatie waar de TU zo’n goede band mee heeft.
Het is een droom van veel ingenieurs: een automatische piloot voor auto’s. Dat toekomstvisioen heeft de laatste tijd over media-aandacht niet te klagen. Toch is het maar zeer de vraag of het ooit zo ver komt, verklapt een aantal bestuurskundigen aan Rijkswaterstaat.
Iets simpelers dan een dijk is moeilijk voorstelbaar. Toch begrijpt de wetenschap nog maar weinig van het gedrag van dijken, zegt prof.dr.ir. A. Verruijt. Zijn advies aan Rijkswaterstaat: luister in noodsituaties vooral naar het ervaren oordeel van lokale bestuurders.
Prof.ir. B. Boon heeft een droom. Binnenvaartschepen varen in de toekomst niet meer op eigen kracht, maar worden voortgetrokken langs een soort rails. Dat is goedkoper, veiliger, stiller en milieuvriendelijker. ‘Technisch is het mogelijk.’
