In round two, YesDelft to focus on high-tech labs and key research areas.
In January, TU Delft announced expansion plans for the incubator for tech start-ups, YesDelft. The new 5,500 square metre building will be constructed to accommodate the growing pool of tech talent from the university.
Het klinkt als een sciencefictionroman, maar als het aan civiel ingenieur Arnaud van der Veen ligt, laten we in de toekomst ons droomhuis gewoon uit de 3D-printer rollen. Alleen het materiaal dat die printers nu produceren, daar mag nog aardig aan gesleuteld worden.
Ze zuchten en kraken onder de onophoudelijke stroom vrachtauto’s. Talloze stalen bruggen in Nederland moeten in sneltreinvaart verstevigd worden. Dr. Henk Kolstein onderzoekt hoe.
Biomechanical engineer Dr. Filip Jelínek has designed two new medical devices – one for identifying and sampling cancerous tissue; the other, a surgical instrument that can be produced on a 3D-printer.
Will a high-tech facility help draw and keep international scientific talent at TU Delft? University insiders certainly think so.
De opslagkelder van studentensportverenigingen, het TU-erfgoeddepot, het composietenbedrijf Advanced Lightweight Engineering; alle huurders van het oude TU-gebouw aan de Rotterdamseweg 145 moeten per 1 april weg zijn. Dat gaat niet zonder slag of stoot.
De offshore sector zit in zwaar weer, meldde de Volkskrant vorige week. Vanwege de lage olieprijs moet de sector bezuinigen en dat zou ten koste gaan van de veiligheid op boorplatforms. Wat voor rampen staan ons te wachten?
In mijn optiek is er niets beter dan, na een avond iets te diep in het glaasje te hebben gekeken, je te buiten gaan aan een Turkse pizza, kapsalon of andere zalvige hap.
Met een oud barrel helemaal naar Dakar rijden dwars door de Sahara. Daar heb je lef voor nodig. Masterstudenten construction management en engineering Rutger Henseler, Xander van Schie en Terry van Roode doen mee aan de jaarlijkse Amsterdam Dakar Challenge.
