‘Een beetje chaotisch’, vonden aanwezigen de eerste innovatieworkshop van D-incert, het platform dat alle kennis op het gebied van elektrisch vervoer wil bundelen. Het nut van de bijeenkomst bleek vooral in het netwerken te zitten.
Op vrijdag 19 maart bracht D-incert, waarvan de TU Delft penvoerder is, zo’n zeventig mensen bij elkaar in zaal H en I van de faculteit TBM. De bedoeling was om te brainstormen over de integratie van elektrische mobiliteit in de gebouwde omgeving. Daarvoor waren althans de pauzes van een half uur bedoeld, die steeds volgden op een half uur luisteren naar drie praatjes van elk tien minuten. In plaats van georganiseerd te discussiëren, grepen aanwezigen de mogelijkheid aan om bij te praten en zaken te doen.
“Ze zouden betere moderators moeten hebben”, zei Michael Herweyer van energiebedrijf Alliander, “maar het idee van de TU om dit probleem van alle kanten te belichten is heel goed.”
Toch waren de aanwezigen wel op zoek naar meer verdieping. “Ze hadden wat dieper op de inhoud kunnen ingaan”, vond Ingrid Post van het ministerie van Economische Zaken. Daarmee was Roland Steinmetz van de gemeente Amsterdam het eens: “Hier werken toch de allerslimste mensen? Het zou leuk zijn als de TU ook zelf haar visie geeft op elektrisch vervoer, want welke wetenschappelijke uitdagingen liggen er nog?”
Toch bleek iedereen zeer te spreken over de mogelijkheid die D-incert gaf om uitgebreid te netwerken. “Er komen goede partijen op deze middag af, iedereen hier heeft een raakvlak met onderzoek”, zei Mark Schreurs van Mister Green, leverancier van elektrische voertuigen. Volgens Pauline van der Vorm, coördinator van D-incert bij het Valorisation Centre, is het echter niet alleen de bedoeling om te netwerken: “Ons doel is om vervolgonderzoek te starten, daar willen we hierna mee beginnen”.
Scholieren lanceerden afgelopen vrijdag tijdens Delft-cansat-competitie hun satellietjes vervaardigd van frisdrankblikjes. De blikjes hadden ingenieuze toeters en bellen als airbags die in de lucht vollopen, een landingssysteem geïnspireerd op de Marslander, videocamera’s en gps-ontvangers. Ze werden door amateurraketten van de Delftse raketvereniging DARE tot een kilometer de lucht in geschoten. Met parachuutjes keerden ze weer veilig terug op het militaire oefenterrein bij ‘t Harde waar dit evenement jaarlijks plaatsvindt. (Foto: Cansat)
Comments are closed.