Simona, het TU-vliegsimulatorcentrum, gaat voor Boeing onderzoek doen naar de besturingseigenschappen van een nieuw, groot transportvliegtuig.
Share
/strong>
Eigenlijk is hij nog niet eens helemaal klaar, de vliegsimulator van Simona bij de faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek (L&R). Toch heeft Simona een grote onderzoeksopdracht binnengehaald. Testvliegers van Boeing gaan het concept voor de Generic Large Transport (een immens transportvliegtuig) op de simulator testen.
Boeing heeft het nieuwe vliegtuigconcept ook al op simulatoren in de Verenigde Staten getest, waaronder die van Nasa Ames. Maar volgens prof.dr.ir. Bob Mulder van L&R waren de resultaten daarvan ‘niet helemaal bevredigend’. Mulder: ,,Wij hebben het vermoeden dat Simona de bewegingen van het vliegtuig beter kan simuleren dan de Amerikaanse concurrenten.” Vooral bij landingsmanoeuvres is Simona’s nauwkeurige simulatie van de zogenaamde motion cues volgens hem zeer belangrijk.
Boeing hoeft overigens niet te betalen voor het onderzoek in Delft. Integendeel: het Nederlandse ministerie van Economische Zaken scheldt Boeing zelfs enkele miljoenen dollars aan compensatieverplichtingen kwijt. Dat zijn orders die het bedrijf verplicht in Nederland moet plaatsen vanwege de aanschaf van onder meer Apache-helikopters door Den Haag.
Al betaalt Boeing niets, toch is de opdracht volgens Mulder een ‘mijlpaal’ voor Simona. ,,Naast de wetenschappelijke resultaten die het oplevert, verwerft de simulator wereldwijd een enorm prestige, krijgt een soort waarmerk. Dit is een fantastisch mooie start voor Simona.”
Komende herfst begint een eerste Boeing-proefproject bij Simona. Daarna komen er nog drie testperioden die in 2002 voltooid moeten zijn.
Simona, het TU-vliegsimulatorcentrum, gaat voor Boeing onderzoek doen naar de besturingseigenschappen van een nieuw, groot transportvliegtuig.
Eigenlijk is hij nog niet eens helemaal klaar, de vliegsimulator van Simona bij de faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek (L&R). Toch heeft Simona een grote onderzoeksopdracht binnengehaald. Testvliegers van Boeing gaan het concept voor de Generic Large Transport (een immens transportvliegtuig) op de simulator testen.
Boeing heeft het nieuwe vliegtuigconcept ook al op simulatoren in de Verenigde Staten getest, waaronder die van Nasa Ames. Maar volgens prof.dr.ir. Bob Mulder van L&R waren de resultaten daarvan ‘niet helemaal bevredigend’. Mulder: ,,Wij hebben het vermoeden dat Simona de bewegingen van het vliegtuig beter kan simuleren dan de Amerikaanse concurrenten.” Vooral bij landingsmanoeuvres is Simona’s nauwkeurige simulatie van de zogenaamde motion cues volgens hem zeer belangrijk.
Boeing hoeft overigens niet te betalen voor het onderzoek in Delft. Integendeel: het Nederlandse ministerie van Economische Zaken scheldt Boeing zelfs enkele miljoenen dollars aan compensatieverplichtingen kwijt. Dat zijn orders die het bedrijf verplicht in Nederland moet plaatsen vanwege de aanschaf van onder meer Apache-helikopters door Den Haag.
Al betaalt Boeing niets, toch is de opdracht volgens Mulder een ‘mijlpaal’ voor Simona. ,,Naast de wetenschappelijke resultaten die het oplevert, verwerft de simulator wereldwijd een enorm prestige, krijgt een soort waarmerk. Dit is een fantastisch mooie start voor Simona.”
Komende herfst begint een eerste Boeing-proefproject bij Simona. Daarna komen er nog drie testperioden die in 2002 voltooid moeten zijn.
Comments are closed.