Sjanghai en Delft beginnen trainingscentrum

/strong>

De minister was uitgenodigd door het Chinese Ministry of Communication, dat verantwoordelijk is voor de nationale vervoersinfrastructuur. Het bezoek duurde van 14 maart tot 1 april.

Twee memoranda hadden betrekking op samenwerking op het gebied van dynamisch verkeersmanagement. Hieronder vallen verkeersmaatregelen als verkeerslichten en toeritdosering. Nederland en China zullen kennis en experts uitwisselen, gezamenlijk onderzoek uitvoeren en een trainingcentrum in China opzetten. Het trainingcentrum leidt managers en professionals in verkeersmanagement op.

Een memorandum of understanding is een officiële overeenkomst waarin beide partijen bepaalde zaken afspreken. ,,Vooral van de kant van de Chinezen worden officiële stukken bijzonder op prijs gesteld”, aldus prof. Henk van Zuylen, deeltijd hoogleraar dynamisch verkeersmanagement en adviseur bij Rijkswaterstaat. Samen met decaan prof. Henk Jan Overbeek van de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen bevond hij zich in de ambtelijke delegatie van ongeveer veertig personen.

In Sjanghai voerden Chinese en Nederlandse verkeerskundigen van de TU voorafgaand aan de overeenkomst een verkeersstudie uit om te zien of de files op de stadsautoweg op te lossen zouden zijn door dynamisch verkeersmanagement. Het antwoord was positief. Sjanghai wil verder met de studie en de toepassing van de aanbevolen verkeersmaatregelen. ,,Daar is geld, draagvlak en expertise voor nodig”, aldus Van Zuylen, die niet bij het ondertekenen van de overeenkomst kon zijn omdat hij op de eerste dag van het bezoek zijn been brak tijdens een wandeling op de Chinese Muur.

Van Zuylen speelde een ‘dubbelrol’ doordat hij zowel bij VenW werkt als bij de TU. ,,Ik kon als ambtenaar de tekst voorbereiden van het memorandum en daarover de onderhandelingen voeren met de Chinese partijen. Als hoogleraar dynamisch verkeersmanagement aan de TU kon ik meedoen aan de verkeersstudie.”

Verkeersminister Tineke Netelenbos heeft vorige week tijdens een bezoek aan China twee memoranda of understanding ondertekend waarin de TU Delft een belangrijke rol speelt.

De minister was uitgenodigd door het Chinese Ministry of Communication, dat verantwoordelijk is voor de nationale vervoersinfrastructuur. Het bezoek duurde van 14 maart tot 1 april.

Twee memoranda hadden betrekking op samenwerking op het gebied van dynamisch verkeersmanagement. Hieronder vallen verkeersmaatregelen als verkeerslichten en toeritdosering. Nederland en China zullen kennis en experts uitwisselen, gezamenlijk onderzoek uitvoeren en een trainingcentrum in China opzetten. Het trainingcentrum leidt managers en professionals in verkeersmanagement op.

Een memorandum of understanding is een officiële overeenkomst waarin beide partijen bepaalde zaken afspreken. ,,Vooral van de kant van de Chinezen worden officiële stukken bijzonder op prijs gesteld”, aldus prof. Henk van Zuylen, deeltijd hoogleraar dynamisch verkeersmanagement en adviseur bij Rijkswaterstaat. Samen met decaan prof. Henk Jan Overbeek van de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen bevond hij zich in de ambtelijke delegatie van ongeveer veertig personen.

In Sjanghai voerden Chinese en Nederlandse verkeerskundigen van de TU voorafgaand aan de overeenkomst een verkeersstudie uit om te zien of de files op de stadsautoweg op te lossen zouden zijn door dynamisch verkeersmanagement. Het antwoord was positief. Sjanghai wil verder met de studie en de toepassing van de aanbevolen verkeersmaatregelen. ,,Daar is geld, draagvlak en expertise voor nodig”, aldus Van Zuylen, die niet bij het ondertekenen van de overeenkomst kon zijn omdat hij op de eerste dag van het bezoek zijn been brak tijdens een wandeling op de Chinese Muur.

Van Zuylen speelde een ‘dubbelrol’ doordat hij zowel bij VenW werkt als bij de TU. ,,Ik kon als ambtenaar de tekst voorbereiden van het memorandum en daarover de onderhandelingen voeren met de Chinese partijen. Als hoogleraar dynamisch verkeersmanagement aan de TU kon ik meedoen aan de verkeersstudie.”