Deze hele week rijdt er geen trein tussen Rotterdam en Den Haag. De omschakeling van bovengronds naar ondergronds spoor in Delft duurt van 22 tot en met 27 februari. Waarom eigenlijk zo lang?
Vrijwel al het autoverkeer in Nederland wordt continu geregistreerd. In het computerlab van prof.dr.ir. Hans van Lint gebruiken onderzoekers die big data voor wiskundige modellen die het verkeer beschrijven en voorspellen.
As a consequence of climate change, pollution and depletion of natural reserves, we have entered into an epoch in which man dominates nature. Like it or not, there is no way back to the pristine nature.
Delta bericht regelmatig over innovatieve ideeën. Maar wat is daar een paar jaar later van terechtgekomen? Hoe staat het bijvoorbeeld met het zelfherstellend asfalt?
Noem het die ene bureaucratische regel die architect Jo Coenen niet heeft proberen te omzeilen: op je vijfenzestigste ga je als hoogleraar met pensioen. Maar de Coenen-trein dendert voort, want deze bouwmeester schaakt op vele borden.
In het waterlab experimenteert biotechnoloog
Steef de Valk met tubifex wormen. De draadvormige beestjes kunnen de hoeveelheid rioolslib bij de afvalwaterzuivering met de helft terugbrengen.
Hoe het werkt snapt niemand.
Neem de leiding over je eigen afstudeerproject, dan haal je er het meest uit. Dat vindt studente Elianne de Regt (25), die samen met docent Alexander de Haan het boek ‘Graduation Challenge Accepted’ schreef. Afgelopen donderdag presenteerden ze het aan de TU.
Studenten van de TU werken samen met choreograaf David Middendorp aan een voorstelling waarin drones synchroon dansen met mensen. ‘A dark flirt with gravity’ is op 14 maart te zien tijdens het Delft Moves festival.
Na negen weken theorie over een duurzaam Texel
reisden 25 TU-studenten af naar het Waddeneiland
voor een reality check. Die kregen ze van de eilanders.
