Het is misschien het meest raadselachtige experiment van het land: aan de TU Eindhoven lijkt prof.dr.ir. Gerrit Kroesen energie ‘uit het niets’ op te wekken, met waterstof die volgens de gangbare natuurkunde helemaal niet kan bestaan. Maandag komt hij er bij Studium Generale over vertellen.
Minder slopen en meer renoveren. Dat wil prof.ing. André Thomsen, die deze maand afscheid nam van de leerstoel woningverbetering en woningbeheer. "Ik maak me zorgen over het gebrek aan maatschappelijke discussie in architectenkringen."
Poep in de lift en aan deurklinken en plas in de gang. Onbekenden hebben onlangs huisgehouden in de studentencomplexen aan de Balthasar van der Polweg en het Van Eeckelenplantsoen. Duwo zegt weinig tegen dit soort ‘grappen’ te kunnen beginnen.
Woensdag elf uur, verkiezingsdag. Vandaag komt het erop aan. Al weken kan niemand om de verkiezingen heen. De lijsttrekkers debatteerden zich suf om de zwevende kiezer voor zich te winnen.
Vrouwelijke automobilisten zijn op N-wegen met tegenliggers wat eerder geneigd om in te halen als ze worden geholpen door een systeem dat uitrekent of er genoeg tijd en ruimte is.
De onlangs bij Elektrotechniek, Wiskunde en Informatica afgestudeerde Ruben Stranders ontwierp een computermodel met menselijke trekjes. Hij ontving deze week de Bakkenist Jong Talent afstudeerprijs voor Informatica en Technische Informatica.
De TU Delft doet mee aan een nieuw op te richten centrum voor veiligheidsstudies in Den Haag. Specialisten van over de hele wereld kunnen daar masteropleidingen volgen over internationale, nationale en technologische veiligheid.
Om een vervroegde Owee en een kortere kennismakingstijd te voorkomen, stimuleren studentenverenigingen eerstejaars extra hard om voldoende te studeren.
Met het boek ‘Het living building concept’ wil prof.dr.ir. Hennes de Ridder (Civiele Techniek en Geowetenschappen) de verstarring in de bouw doorbreken. Van ‘u vraagt, wij draaien’ naar ‘wij innoveren, u kiest’.
Van de nieuwe automobilisten die na een halfjaar opnieuw een ‘schaduwexamen’ doen, zakt 30 procent, tegenover slechts 6 procent van de ervaren automobilisten.