De TU die buitenaards leven helpt ontdekken? Het is misschien niet zo onwaarschijnlijk als het lijkt. De Delftse ir. Julien Spronck heeft een methode bedacht waarmee ESA aardachtige planeten kan opsporen zonder verblind te raken door het felle sterrenlicht.
Numeriek analist ir. Coen Leentvaar heeft een rekenmethode bedacht waarmee banken snel de waarde kunnen berekenen van ingewikkelde exotische opties.
Delta bericht regelmatig over innovatieve ideeën met grote beloftes voor de toekomst. Maar wat is er een paar jaar later met het idee gebeurd? Hoe staat het bijvoorbeeld met de lantaarnpalen van professor Nico Baken?
Op Google Earth mogen geen gedetailleerde plaatjes meer staan van het Pentagon. Google past zich aan, om klanten te vriend te houden, meldde het online magazine Market Watch vorige week.
Steeds vaker kunnen wetenschappers concrete ideeën ontlenen aan de natuur. Deze week twee voorbeelden uit de laboratoria van DelftChemTech: prof.dr. Jan van Esch ontwikkelt kunstmatige cellen en promovenda ir. Annemarie Huijser maakte synthetisch bladgroen.
Kunstmatige cellen bieden perspectief voor kankerbestrijding en kunnen in de toekomst misschien ook wel dienen als piepkleine reactortjes. Prof.dr. Jan van Esch van de sectie zelfassemblerende systemen van Technische Natuurwetenschappen imiteert de manier waarop de natuur cellen in elkaar knutselt.
Naam: ir. Marie-Claire ten VeldhuisLeeftijd: 38Promotor: Prof.ir. Frans Clemens (Civiele Techniek en Geowetenschappen)Onderwerp: Risicoanalyse voor stedelijke wateroverlastTussenstand: Halverwege“Voordat ik aan dit promotieonderzoek begon, werkte ik tien jaar lang in de praktijk.
Is er een hagelbui op komst? Stuur enkele flinke knallen de lucht in en de hagel blijft uit. Dit is kortweg de boodschap van Inopower, een bedrijf dat (anti-) hagelkanonnen produceert. Nrc.next bericht op 6 maart over de verwikkelingen rond het hagelkanon.
“Ik wilde niet zo’n geijkt plaatje van iemand achter een beeldscherm,” zegt dr. Ko Besuijen over de omslag van zijn proefschrift. “Ik maakte deze foto in de hete zomer van 2006 in Greifswald in Oost-Duitsland.
Ir. Michaël Steenbergen van weg- en railbouwkunde promoveert op het krachtenspel tussen treinwielen die niet volmaakt rond zijn en rails met kleine hobbels. Treinen met hobbelende wielen rijden het spoor aan gort.
