Betaald parkeren uitgesteld

De universiteit had in januari 2011 betaald parkeren willen invoeren, maar dat wordt nu op zijn vroegst een jaar later. Reden is dat de nieuwe verkeerwethouder Milène Junius (CDA) opnieuw wil overleggen over de gevolgen van het betaald parkeren voor de directe omgeving van de campus.
Daarvoor was het nodig dat de TU het verzoek tot onttrekking van delen van het TU-terrein aan de openbare weg introk. Volgens Dick Gütlich van TU-vastgoed had de gemeente anders binnen afzienbare tijd een beslissing moeten nemen.
Maar wethouder Junius is daar nog niet aan toe. Ze wil eerst onderzoeken of er in omliggende wijken maatregelen genomen moeten worden, zodat die straks niet overspoeld worden door TU-medewerkers op zoek naar een gratis parkeerplaats.
Gütlich is niet blij met de nieuwe ontwikkeling. “We willen in 2011 samen met Duwo een bouwaanvraag indienen voor duizend studentenwoningen op parkeerplaatsen in TU-midden. Die parkeerplaatsen moeten van de gemeente gecompenseerd worden. Daarbij moeten extra parkeerplaatsen aangelegd worden voor de nieuwe woningen.”
Omdat er weinig ruimte is op de campus is het volgens de TU nodig parkeergarages te bouwen. Maar daar moet de automobilist dan wel aan mee betalen.
Het is nog onzeker of de bouw van studentenwoningen vertraging gaat oplopen. Overigens is de start daarvan niet alleen van de invoering van betaald parkeren afhankelijk. De TU en Duwo wachten met smart op de milieu effect rapportage (mer) voor TU Noord, waar vele studentenwoningen worden gebouwd. Ook die mer kan invloed hebben op de bouwplannen in het naastgelegen TU Midden.

Until recently the lowest temperature ever measured of a planet or a moon in the solar system was -230 °C, which is the temperature on Pluto, according to the Mauna Kea Sub Millimeter Observatory, in Hawaii, which measures deep infrared radiation to assess temperatures.
But fresh data from Nasa’s Lunar Reconnaissance Orbiter, which measured the amount of emitted and reflected radiation from the moon’s surface suggests that permanently shadowed polar craters are in fact ten degrees cooler. A new record.

This discovery renders the south pole of our moon of great interest to explorers, reports Nasa in a press release. Permanently shadowed polar craters that are bitterly cold at their bottoms may hold deposits of water ice or hydrogen. According to the space agency, the deposits may have accumulated in these ‘cold-trap’ regions over billions of years, and if enough of these resources exist to make mining practical, future long-term, human missions to the moon potentially could save the considerable expense of hauling water from Earth.

Dr. Ernst Schrama, of the astrodynamics and satellite systems department (Aerospace Engineering), agrees that this discovery will positively impact future human space exploration. “That water could be used to make rocket fuel,” he says, while peering at a picture of the moon that he uses as a screensaver. “By electrolysis of molten ice you get hydrogen and oxygen which can both be used in a launcher. This means that you would no longer need to bring the extra fuel with you to the moon that you need for getting back to Earth. I often let my students think about the possibilities of using fuel on other planets and what the requirements of rockets would be in these cases. If we ever want to travel to Mars, that’s the way to do it.”
That there is water in the lunar craters is also likely, Schrama says: “By analyzing the epithermal neutron spectra from the moon, Nasa’s satellite Lunar Prospector figured out more than ten years ago that there is hydrogen at the poles. It is probably bound to hydrogen, forming water.”
On the moon, water ice becomes vapor at temperatures above -220 °C, meaning what most likely happens is that vapor hovers around on the moon’s surface and precipitates once it comes across a deep cold crater. Schrama: “Just like water vapor precipitates on a cold glass of beer.”
But how did the water get on the moon in the first place? “From comet impacts,” the aerospace researcher surmises. “The moon is a sitting duck for everything that comes around, and it has been so for the last 4,5 billion years.”

De universiteit had in januari 2011 betaald parkeren willen invoeren, maar dat wordt nu op zijn vroegst een jaar later. Reden is dat de nieuwe verkeerwethouder Milène Junius (CDA) opnieuw wil overleggen over de gevolgen van het betaald parkeren voor de directe omgeving van de campus.

Daarvoor was het nodig dat de TU het verzoek tot onttrekking van delen van het TU-terrein aan de openbare weg introk. Volgens Dick Gütlich van TU-vastgoed had de gemeente anders binnen afzienbare tijd een beslissing moeten nemen.

Maar wethouder Junius is daar nog niet aan toe. Ze wil eerst onderzoeken of er in omliggende wijken maatregelen genomen moeten worden, zodat die straks niet overspoeld worden door TU-medewerkers op zoek naar een gratis parkeerplaats.

Gütlich is niet blij met de nieuwe ontwikkeling. “We willen in 2011 samen met Duwo een bouwaanvraag indienen voor duizend studentenwoningen op parkeerplaatsen in TU-midden. Die parkeerplaatsen moeten van de gemeente gecompenseerd worden. Daarbij moeten extra parkeerplaatsen aangelegd worden voor de nieuwe woningen.”

Omdat er weinig ruimte is op de campus is het volgens de TU nodig parkeergarages te bouwen. Maar daar moet de automobilist dan wel aan mee betalen.

Het is nog onzeker of de bouw van studentenwoningen vertraging gaat oplopen. Overigens is de start daarvan niet alleen van de invoering van betaald parkeren afhankelijk. De TU en Duwo wachten met smart op de milieu effect rapportage (mer) voor TU Noord, waar vele studentenwoningen worden gebouwd. De uitkomst van die mer kan invloed hebben op de bouwplannen in het naastgelegen TU Midden.