Geleidelijk aan worden de contouren zichtbaar van een herhuisvestingsoperatie die de TU tot het jaar 2000 bezig zal houden en die tegelijkertijd de universiteit voor een stevig financieel probleem stelt.
br />
Na voltooiing van de operatie zal op of rondom het huidige Werktuigbouwgebied nieuwe of ruimere huisvesting zijn geboden aan Werktuigbouw en Maritieme Techniek zelf, maar ook aan Industrieel Ontwerpen, Technische Bestuurskunde, Scheikunde en Technische Materiaalkunde, en mogelijk ook aan Geodesie en Wijsbegeerte en Technische Maatschappijwetenschappen.
De operatie wordt gecompliceerd door het feit dat een paar grote ‘Arbo-problemen’ niet meer uitgesteld kunnen worden: de warmteregeling in de faculteit Elektrotechniek en de asbestschoonmaak in de hoogbouw van Lucht- en Ruimtevaart. Dat laatste gebouw zal op 21 oktober geheel ontruimd zijn, en het college van bestuur heeft besloten tot een grondige renovatie en upgrading, die moet zorgen dat het weer dertig jaren meekan. Het college van bestuur kondigt nu al aan dat er dus voor de begroting van 1996 ‘grote tegenvallers’ aankomen. ,,De verdichting van het aantal bouwprojecten in een korte periode zal in overleg met de universiteitsraad een goed financieringsplan nodig maken.”
Het bestuur van de TU heeft deze week een keuze gemaakt uit de diverse varianten die voor de herhuisvestingsoperatie rondom het sterk krimpende WbMT ter discussie lagen. Deze keuze zal nu, als de u-raad eind deze maand akkoord gaat, nader uitgewerkt worden.
Na uitvoering van het plan zal de faculteit IO in zijn geheel gehuisvest zijn in het noordwestelijke gedeelte van wat nu Werktuigbouw en Maritieme Techniek is. De Centrale Werkplaats gaat naar het huidige IO-gebouw aan de Drebbelweg. WbMT zelf wordt met uitzondering van de sleeptank gehuisvest in de bestaande gebouwen aan de linkerkant van de hoofdingang (inclusief het Aero en Hydrodynamicagebouw) en krijgt bovendien op het terrein enige nieuwbouw.
In de lege IO-gebouwen kan vervolgens het snel groeiende Technische Bestuurskunde inhuizen, alsmede wellicht een deel van WTM, dat dan het pand aan de Kanaalweg eindelijk kan opgeven. In het lege WbMT-gedeelte kan mogelijk nog Geodesie intrekken, wat de TU de mogelijkheid zou bieden om het huidige pand van die faculteit te verkopen.
Ten slotte moet volgens het cvb rond de eeuwwisseling ook nieuwe huisvesting zijn geboden aan STM. Voor deze faculteit kijkt men naar het gebied achter WbMT, aan de Rotterdamse weg. (R.M.)
Geleidelijk aan worden de contouren zichtbaar van een herhuisvestingsoperatie die de TU tot het jaar 2000 bezig zal houden en die tegelijkertijd de universiteit voor een stevig financieel probleem stelt.
Na voltooiing van de operatie zal op of rondom het huidige Werktuigbouwgebied nieuwe of ruimere huisvesting zijn geboden aan Werktuigbouw en Maritieme Techniek zelf, maar ook aan Industrieel Ontwerpen, Technische Bestuurskunde, Scheikunde en Technische Materiaalkunde, en mogelijk ook aan Geodesie en Wijsbegeerte en Technische Maatschappijwetenschappen.
De operatie wordt gecompliceerd door het feit dat een paar grote ‘Arbo-problemen’ niet meer uitgesteld kunnen worden: de warmteregeling in de faculteit Elektrotechniek en de asbestschoonmaak in de hoogbouw van Lucht- en Ruimtevaart. Dat laatste gebouw zal op 21 oktober geheel ontruimd zijn, en het college van bestuur heeft besloten tot een grondige renovatie en upgrading, die moet zorgen dat het weer dertig jaren meekan. Het college van bestuur kondigt nu al aan dat er dus voor de begroting van 1996 ‘grote tegenvallers’ aankomen. ,,De verdichting van het aantal bouwprojecten in een korte periode zal in overleg met de universiteitsraad een goed financieringsplan nodig maken.”
Het bestuur van de TU heeft deze week een keuze gemaakt uit de diverse varianten die voor de herhuisvestingsoperatie rondom het sterk krimpende WbMT ter discussie lagen. Deze keuze zal nu, als de u-raad eind deze maand akkoord gaat, nader uitgewerkt worden.
Na uitvoering van het plan zal de faculteit IO in zijn geheel gehuisvest zijn in het noordwestelijke gedeelte van wat nu Werktuigbouw en Maritieme Techniek is. De Centrale Werkplaats gaat naar het huidige IO-gebouw aan de Drebbelweg. WbMT zelf wordt met uitzondering van de sleeptank gehuisvest in de bestaande gebouwen aan de linkerkant van de hoofdingang (inclusief het Aero en Hydrodynamicagebouw) en krijgt bovendien op het terrein enige nieuwbouw.
In de lege IO-gebouwen kan vervolgens het snel groeiende Technische Bestuurskunde inhuizen, alsmede wellicht een deel van WTM, dat dan het pand aan de Kanaalweg eindelijk kan opgeven. In het lege WbMT-gedeelte kan mogelijk nog Geodesie intrekken, wat de TU de mogelijkheid zou bieden om het huidige pand van die faculteit te verkopen.
Ten slotte moet volgens het cvb rond de eeuwwisseling ook nieuwe huisvesting zijn geboden aan STM. Voor deze faculteit kijkt men naar het gebied achter WbMT, aan de Rotterdamse weg. (R.M.)
Comments are closed.