De vraag van vorige week: “Als je een vliegtuig vol zou hebben met vliegende vogels, zou het geheel dan lichter zijn?”, werd door een zeer oplettende lezer herschreven tot een meer complexe wetenschappelijke constructie: “Leveren vliegende vogels in een vliegend vliegtuig een bijdrage aan de benodigde lift?” Voor de volledigheid is hieraan ook nog eens toegevoegd: ..
.”dat het gaat om een vliegtuig in éénparige rechtlijnige horizontale vlucht.”
Maar gelukkig geeft Johan Mebius, herformuleerder van de vraag, zelf meteen antwoord: “De vliegende vogels produceren een neerwaartse luchtstroom. Die luchtstroom wordt binnen het vliegtuig tot stilstand gebracht, waardoor een neerwaartse kracht op het vliegtuig wordt uitgeoefend. Die kracht compenseert precies de vermindering van het gewicht, die opgetreden is doordat de vogels zijn gaan vliegen in plaats van in het vliegtuig te zitten. Het antwoord is dus nee.”
Hij geeft ook nog een andere verklaring met dezelfde uitkomst. Hierbij wordt het vliegtuig met de vliegende vogels beschouwd als een gesloten systeem. “De totale vliegende massa is niet veranderd doordat de vogels zijn gaan vliegen; de benodigde lift dus ook niet. Deze lift is alleen afhankelijk van het luchtstromingspatroon ten opzichte van het vliegtuig. De vogels binnen hebben (in de praktijk) daarop geen enkele invloed.”
Mathijs, afgestudeerd informatica, sluit zich hierbij aan. Volgens hem zet een vliegende vogel zich af tegen de lucht onder zich om te blijven vliegen. “Die lucht zelf is in het vliegtuig opgesloten, dus je krijgt wervelingen als in een gesloten container. Dit zal zeker niet bijdragen aan de lift.” Hij voegt hieraan toe: “Als het vliegtuig open zou zijn geweest was het anders, dan is de lucht waarin de vogel vliegt geen onderdeel meer van het systeem, en worden de systemen gescheiden zodra de vogel gaat vliegen.”
De vraag van deze week is van geheel andere aard en wordt gesteld door Frederik Belien, tweedejaars luchtvaart- en ruimtevaart: “Waarom zit bij heel veel wijnflessen een bolling aan de onderzijde?” (MvdS)
De vraag van vorige week: “Als je een vliegtuig vol zou hebben met vliegende vogels, zou het geheel dan lichter zijn?”, werd door een zeer oplettende lezer herschreven tot een meer complexe wetenschappelijke constructie: “Leveren vliegende vogels in een vliegend vliegtuig een bijdrage aan de benodigde lift?” Voor de volledigheid is hieraan ook nog eens toegevoegd: …”dat het gaat om een vliegtuig in éénparige rechtlijnige horizontale vlucht.”
Maar gelukkig geeft Johan Mebius, herformuleerder van de vraag, zelf meteen antwoord: “De vliegende vogels produceren een neerwaartse luchtstroom. Die luchtstroom wordt binnen het vliegtuig tot stilstand gebracht, waardoor een neerwaartse kracht op het vliegtuig wordt uitgeoefend. Die kracht compenseert precies de vermindering van het gewicht, die opgetreden is doordat de vogels zijn gaan vliegen in plaats van in het vliegtuig te zitten. Het antwoord is dus nee.”
Hij geeft ook nog een andere verklaring met dezelfde uitkomst. Hierbij wordt het vliegtuig met de vliegende vogels beschouwd als een gesloten systeem. “De totale vliegende massa is niet veranderd doordat de vogels zijn gaan vliegen; de benodigde lift dus ook niet. Deze lift is alleen afhankelijk van het luchtstromingspatroon ten opzichte van het vliegtuig. De vogels binnen hebben (in de praktijk) daarop geen enkele invloed.”
Mathijs, afgestudeerd informatica, sluit zich hierbij aan. Volgens hem zet een vliegende vogel zich af tegen de lucht onder zich om te blijven vliegen. “Die lucht zelf is in het vliegtuig opgesloten, dus je krijgt wervelingen als in een gesloten container. Dit zal zeker niet bijdragen aan de lift.” Hij voegt hieraan toe: “Als het vliegtuig open zou zijn geweest was het anders, dan is de lucht waarin de vogel vliegt geen onderdeel meer van het systeem, en worden de systemen gescheiden zodra de vogel gaat vliegen.”
De vraag van deze week is van geheel andere aard en wordt gesteld door Frederik Belien, tweedejaars luchtvaart- en ruimtevaart: “Waarom zit bij heel veel wijnflessen een bolling aan de onderzijde?” (MvdS)
Comments are closed.